جنگ اسفند و اختلال در مسیرهای حملونقل بینالمللی، بحران تامین قطعات خودرو را در سطح جهانی رقم زده است. این در حالی است که وابستگی شدید مونتاژکاران کشور به واردات قطعات چینی که در سال گذشته نیز با اختلال جدی همراه بود، فعالیت بخش خصوصی خودروساز را وارد فاز بحران کرده است.
بسته شدن تنگه هرمز چه اثری بر تولید خودرو در جهان گذاشت؟
دنیای اقتصاد : با تشدید تنشها میان ایران، آمریکا و اسرائیل در سال ۲۰۲۶، صنعت جهانی خودرو وارد دورهای از بیثباتی بیسابقه شده است. این درگیری که به اختلال در مسیرهای حیاتی انرژی و تجارت منجر شده است، اکنون یکی از بزرگترین تهدیدها برای زنجیره تامین جهانی بهویژه در حوزه خودرو محسوب میشود. مرکز…
دنیای اقتصاد: مدیر گمرک و صادرات دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از امکان پلاکگذاری ملی خودروهای پلاک مناطق آزاد توسط مالکان فعلی این خودروها خبر داد.
ایسنا: چانگ ایوسون، مدیرعامل هیوندای موتورز در حاشیه گفتوگوی سهجانبه مدیران تد سال ۲۰۲۵ در توکیو، در نشستی احتمالی با مدیران تویوتا موتور، فرصتهای کسب و کار جدید و روابط عمیقتر با تویوتا را بررسی خواهد کرد.
دنیای اقتصاد: طی شش ماه گذشته در حالی که سیاستگذاران خودرو، خود را با نوسان قیمتی دو درصدی ایرانخودرو سرگرم کردهاند، سازمان بازرسی کل کشور در نامهای به رئیس قوه قضائیه وضعیت سایپا را بحرانی توصیف کرده و در مورد تبعات اقتصادی و اجتماعی دومین خودروساز بزرگ کشور هشدار داده است.
دنیای اقتصاد: نوسان قیمت در بازار خودروهای مونتاژی همچنان ادامه دارد و برند لاماری، محصول آرین پارس موتور، امروز شاهد تغییرات دوگانهای در قیمت نسخههای مختلف خود بود.
شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته در شهریورماه نشان میدهد رکود صنعت خودرو شانزدهمین ماه متوالی خود را تجربه کرده است. شامخ کل گروه خودرو در شهریور تقریبا نسبت به مردادماه ثابت مانده، اما عدد ثبت شده برای آن زیر مرز ۵۰ است. به دلیل ماهیت آهنگی شامخ میتوان گفت که وضعیت این صنعت همچنان رو به بدتر شدن میرود اما سرعت حرکت آن تقریبا ثابت مانده است.
بر اساس تازهترین آمار منتشر شده از سوی بازوی پژوهشی مجلس در شهریورماه، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت خودرو و قطعات نسبت به ماه مشابه سال قبل، به ترتیب با افزایش ۱۹.۵ و ۲۶.۴ درصدی همراه شده است.
تسنیم: مدیر عملیات فروش ایرانخودرو، در توضیحاتی درباره دریافت مبالغ مازاد بر قیمت کارخانه از برخی مشتریان، این موضوع را مرتبط با الزامات قانونی و استانداردهای اجباری دانست.
دنیای اقتصاد: ۱۰سال پس از رسوایی معروف دیزلگیت فولکسواگن، برخی از بزرگترین خودروسازان جهان روز دوشنبه در دادگاه عالی لندن با محاکمهای سرنوشتساز مواجه شدند. وکلای ۱.۶میلیون شاکی، ادعا میکنند این شرکتها از دستگاههای غیرقانونی کنترل آلایندگی موسوم به «دیزل دیفیت» استفاده کردهاند که در آزمونها میزان آلایندگی را پایین نشان میداد اما در رانندگی واقعی خودروها عملکرد متفاوت داشت.