شماره روزنامه ۶۵۳۷
|

«دنیای اقتصاد» به بررسی وضعیت خودروسازان مونتاژی در سایه جنگ پرداخت؛

 جنگ اسفند و اختلال در مسیرهای حمل‌ونقل بین‌المللی، بحران تامین قطعات خودرو را در سطح جهانی رقم زده است. این در حالی است که وابستگی شدید مونتاژکاران کشور به واردات قطعات چینی که در سال گذشته نیز با اختلال جدی همراه بود، فعالیت بخش خصوصی خودروساز را وارد فاز بحران کرده است.

بسته شدن تنگه هرمز چه اثری بر تولید خودرو در جهان گذاشت؟

دنیای اقتصاد : با تشدید تنش‌ها میان ایران، آمریکا و اسرائیل در سال ۲۰۲۶، صنعت جهانی خودرو وارد دوره‌ای از بی‌ثباتی بی‌سابقه شده است. این درگیری که به اختلال در مسیرهای حیاتی انرژی و تجارت منجر شده است، اکنون یکی از بزرگ‌ترین تهدیدها برای زنجیره تامین جهانی به‌ویژه در حوزه خودرو محسوب می‌شود. مرکز…

اخبار خودرو

    پنجشنبه، ۲۰ آذر ۱۴۰۴
  • مرکز پژوهش‌های مجلس گزارش داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۸

     قطعه‏‏‏‌سازی در رکود

    طبق گزارش جـدید مــرکز پژوهش‌های مجلس، تولید و فروش قطعه در آبان‌‌‌‌ماه امسال نسبت به مهر با افت همراه بوده‌است. بر این اساس تولید قطعه در بازه زمانی مورد بررسی حدود ۲‌درصد و و فروش آن در همین بازه حدود ۳‌‌‌‌‌درصد کاهش را تجربه کرده‌است. همچنین این گزارش که با عنوان «پایش بخش حقـیقی اقتصاد بخش صنعت و معدن» منتشر‌شده، نشان می‌دهد؛ تولید قطعه در آبان نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته تغییری نداشته و فروش آن نیز در همین بازه زمانی تقریبا ثابت مانده و تنها حدود نیم‌درصد کاهش داشته‌است.
  • رویترز به بازترسیم مسیر برقی‏‏‏‌سازی در اروپا پرداخت؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۸

    خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی

    در ماه‌های اخیر، چشم‌‌‌‌انداز صنعت خودروی جهان وارد مسیری شده که تا همین یکی‌‌‌‌دو سال‌پیش کمتر کسی تصورش را داشت؛ بازگشت محسوس تقاضا به سمت خودروهای درون‌سوز، افزایش تردید نسبت به اقتصادی‌‌‌‌بودن گذار سریع به خودروهای برقی و عمیق‌تر‌شدن شکاف میان خودروسازان و سیاستگذارانی که قرار است مسیر آینده بازارهای اروپا و آمریکا را تعیین کنند.
  • نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس:

    روزنامه شماره ۶۴۵۸

    اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو

    خانه ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اجرای قانون واردات خودروهای نو و کارکرده؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو است.
  • جایگزینی ۵۳‌ هزار وسیله نقلیه فرسوده

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از اسقاط روزانه ۸۸۶ دستگاه وسیله نقلیه خبر داد و گفت: از ابتدای امسال تاکنون ۵۳‌هزار دستگاه وسیله نقلیه فرسوده با نو جایگزین‌شده که در مقایسه با مدت مشابه سال‌گذشته، رشد ۳۳۰‌درصدی داشته‌است.
  • اخذ مجوز محیط‌زیست برای واردات الزامی شد

    دنیای‌اقتصاد: بخشنامه «لزوم اخذ مجوز سازمان محیط‌زیست جهت وسایل نقلیه فصل ۸۷ اعم از واردات قطعی و صادرات برگشتی برای واردات انواع خودروها» از سوی گمرک ایران ابلاغ شد.
    چهارشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۴
  • حذف امکانات ایمنی از خودروهای خارجی؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۷

    آپشن‌بازی در واردات خودرو

    ابهام درباره سطح «ایمنی» خودروهای وارداتی بسیار زیاد است؛ آن‌هم در شرایطی که برخی واردکنندگان فقط از «آپشن‌های رفاهی» و «تجهیزات فانتزی» خودروها می‌گویند. برخی شرکت‌ها برای کاهش هزینه و رساندن خودرو به قیمت رقابتی، نه سراغ امکانات رفاهی، بلکه مستقیما سراغ حذف امکانات ایمنی می‌روند؛ اقدامی که محصولی ظاهرا لوکس، اما ناایمن به خریدار تحویل می‌دهد و مخاطرات جاده‌ای برای آنها ایجاد می‌کند.
  • انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو

    درحالی طی روزهای اخیر شاهد رشد قابل‌توجه قیمت خودرو در بازار هستیم که هنوز نااطمینانی‌‌‌‌‌هایی در مورد قیمت‌گذاری خودرو در جریان است، به‌طوری‌که روز گذشته دو خبر تقریبا متناقض در مورد بهای رسمی خودرو منتشر شد.
  • بازار خودروهای بنزینی داغ شد

    ایسنا: طبق گزارش شرکت ارنست ‌اند یانگ، خریداران خودرو در سراسر جهان در نتیجه‌‌‌‌‌ تغییر سیاست‌ها، جنگ‌های تجاری و افزایش تردیدها در مورد زیرساخت‌ها و هزینه‌های خودروهای برقی، در حال بازگشت به موتورهای احتراق داخلی هستند.
  • همکاری فورد و رنو

    دنیای‌اقتصاد: رنو و فورد اعلام کردند؛ برای توسعه مشترک خودروهای برقی کوچک و مقرون‌‌‌‌به‌‌‌‌صرفه ویژه بازار اروپا و همچنین تولید مشترک ون‌‌‌‌های تجاری همکاری راهبردی جدیدی را آغاز می‌کنند؛ اقدامی که هدف آن کاهش هزینه‌ها و تقویت توان رقابتی در‌برابر موج فزاینده خودروسازان چینی است.
    سه‌شنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    افزایش شدید قیمت محصولات کی ام سی؛ رشد تا ۱۷۰میلیون تومان در یک روز

    دنیای اقتصاد: در این گزارش از آخرین قیمت خودروهای کی ام سی در بازار امروز ۱۸ آذر مطلع می شوید. قیمت ها امروز سیر صعودی پیش گرفتند.
  • «دنیای‌اقتصاد» عمر اسناد راهبردی در صنعت خودرو را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۶

    عمر دوساله استراتژی‌های خودرویی

    وزیر صمت روز گذشته از تصویب «سند راهبردی پیشرفت صنعتی کشور» خبر داد. بخش‌هایی از این سند به صنعت خودروی کشور پرداخته و اهدافی برای این صنعت تعریف کرده‌است. این در شرایطی است که سند مورد اشاره اتابک دست‌کم هفتمین «سند راهبردی» در صنعت خودرو طی ۱۶ سال‌اخیر است. به‌نظر می‌رسد که سیاستگذاران و تصمیم‌سازان در دولت‌های مختلف درک درستی از «سند راهبردی» و «استراتژی» ندارند، چراکه اساسا راهبرد و استراتژی در دل خود ماهیت بلندمدت دارد و نمی‌توان با هر تغییر مدیریتی یک مسیر تعریف کرد.
  • صف خرید وارداتی‌ها طولانی شد

    دنیای‌اقتصاد: در حالی روز گذشته نتایج قرعه‌‌‌‌کشی دور جدید عرضه خودروهای وارداتی اعلام شد که در این مرحله ۱۱۹‌هزار و ۳۹۲ نفر اقدام به وکالتی‌‌‌‌کردن حساب خود کردند. مقایسه این عدد با مرحله مشابه در مردادماه که با مشارکت بیش از ۹۵‌هزار نفر برگزار شد، از رشد بیش از ۲۵‌درصدی تقاضا حکایت دارد. تحلیل‌ها نشان می‌دهد تعیین‌‌‌‌تکلیف تعرفه‌‌‌‌ واردات پس از ماه‌ها بلاتکلیفی، همراه با نااطمینانی‌‌‌‌های سیاسی و اقتصادی که چشم‌‌‌‌انداز قیمت‌ها را مبهم‌کرده؛ دو محرک اصلی افزایش استقبال مصرف‌کنندگان از این دوره بوده‌اند. بعد از ماه‌ها اختلاف میان مجلس و دولت بر سر تعرفه خودروهای وارداتی، سرآخر نمایندگان با مدل پیشنهادی دولت در آبان‌ماه موافقت کردند.
  • افت سنگین فروش خودرو در چین

    دنیای‌اقتصاد: فروش خودرو در چین در نوامبر با کاهش ۸.۵‌درصدی نسبت به سال‌گذشته، دومین افت ماهانه پیاپی و بزرگ‌ترین کاهش در ۱۰ماه اخیر را تجربه کرد.
  • تغییر رویکرد لوتوس به سمت مدل‌های هیبریدی

    ایسنا: خودروی برقی هیبریدی جدید یک شرکت چینی با برد ‌هزار‌کیلومتری و شتاب صفر تا ۱۰۰‌کیلومتری در ساعت، تنها ظرف سه ثانیه معرفی شد. خودروی هیبریدی پلاگین جدید شرکت لوتوس(Lotus) موسوم به «For Me» به‌معنای «برای من» تقریبا پنج متر طول، دو متر عرض و ۱.۶ متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن حدود سه متر است.
    دوشنبه، ۱۷ آذر ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    بازار «ام وی ام» امروز ۱۷آذر؛ قیمت ها دوباره افزایشی شد

    دنیای اقتصاد: بررسی جدیدترین لیست قیمت‌ها نشان می‌دهد خودروهای پرفروش ام‌ وی‌ ام امروز بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان رشد داشته‌اند و بازار همچنان در مسیر صعودی قرار دارد.
  • با ۴۰‌همت چه پروژه‌های اقتصادی را می‌توان پیش‌برد؟

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    «نه» بانک‌ها به قطعه‌سازان

    پول‌پاشی ۴۰همتی وعده داده‌شده برای نجات صنعت قطعه، حالا به در بسته‌ بانک‌ها خورده و فعالان این بخش هشدار می‌دهند که ادامه این بن‌بست، می‌تواند زنجیره تولید خودرو را با تعطیلی واحدها مواجه کند.
  • آخرین قرعه کشی خودرو چه می گوید؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید

    دنیای‌اقتصاد: گزارش جدید از میزان مشارکت در آخرین قرعه‌‌‌‌کشی محصولات مونتاژی ایران‌خودرو تصویری روشن از وضعیت بازار خودرو ارائه می‌دهد؛ بازاری که تصور می‌شد با اعمال سیاست‌های محدودکننده همچون حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره، تقاضا را کاهش دهد، حال آنکه به‌نظر می‌رسد عطش شدید تقاضا همچنان پابرجاست. بر اساس آمار منتشرشده از سوی ایران‌خودرو، تعداد شرکت‌‌‌‌کنندگان در این دوره به سه میلیون و ۵۴۹‌هزار نفر رسیده که نشان می‌دهد تقاضا برای خرید خودرو حتی در بخش مونتاژی‌‌‌‌های ‌میلیاردی نیز نه‌‌‌‌تنها کاهش نیافته بلکه به‌صورت بی‌سابقه‌‌‌‌ای افزایش ‌یافته‌است.
  • درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت‌‌‌‌

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت‌‌‌‌های فرسوده بنزینی و برقی خبر داد.
  • دنده‌‌‌‌‌عقب سرمایه‌گذاری فولکس‌‌‌‌‌واگن تا ۲۰۳۰

    ایسنا: الیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌‌‌‌‌واگن اعلام کرد؛ این خودروساز قصد دارد با توجه به کاهش جزئی سرمایه‌گذاری نسبت به برنامه‌های قبلی و در شرایطی که با بحران بزرگی در دو بازار چین و آمریکا، روبه‌رو است، ۱۶۰‌میلیارد یورو (۱۸۶‌میلیارد دلار) تا سال‌۲۰۳۰، سرمایه‌گذاری کند.
    یکشنبه، ۱۶ آذر ۱۴۰۴
  • دیوان محاسبات کشور از تعلل دولت در واردات برقی‏‏‏‌ها گزارش داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۴

    چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟

    دیوان محاسبات کشور روز گذشته در گزارشی به تعلل دولت در واردات خودروهای برقی و هیبریدی در سال‌گذشته پرداخت. در این گزارش دو نکته مهم درباره فرصت‌سوزی ورود برقی‌ها و هیبریدها مورد تاکید قرار گرفت. نخست، تعلل وزارت صمت در بهره‌‌‌‌گیری از ظرفیت‌های قانونی سال‌۱۴۰۳ برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی و دوم، دریافت تعرفه واردات این خودروها در سال‌گذشته بر مبنای مقررات و نرخ‌های سال‌۱۴۰۲ که عملا مانع اجرای سیاست‌های جدید و حمایتی در این حوزه شده‌است.
  • مونتاژی‌‌‌‌ها روی ریل افزایش قیمت

    دنیای‌اقتصاد: بازار خودروی ایران از ابتدای آذرماه با روند صعودی قیمت‌ها روبه‌رو شده و این افزایش برای خودروهای مونتاژی شدت بیشتری داشته‌است؛ به‌طوری‌که این محصولات در نخستین روز هفته نسبت به چهارشنبه گذشته یعنی آخرین روز معاملات خودرو، به‌‌‌‌طور میانگین ۲.۷درصد رشد قیمت را ثبت کرده‌اند. به‌نظر می‌رسد مصوبه جدید بنزینی، افزایش نرخ ارز و کاهش تولید در برخی از شرکت‌های خودروساز خصوصی؛ سه عامل اصلی جهش قیمتی در بازار باشند. هرچند مصوبه جدید بنزینی که قرار بود از روز گذشته به اجرا درآید، فعلا متوقف‌شده اما این مصوبه تاثیر خود را بر معادلات بازار خودرو و رفتار خریداران برجای گذاشته‌است.
  • مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت‌خارجه

    باشگاه خبرنگاران جوان: براساس مصوبه هیات‌دولت ۵۰ دستگاه از خودروهای خارجی با عمر حداکثر پنج سال‌ که در اختیار نمایندگی‌های کشور در خارج هستند، می‌توانند به‌نام وزارت امورخارجه منتقل شوند.
  • احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس‌واگن

    ایسنا: کمیسیون اروپا اعلام کرد؛ حذف تعرفه‌های وضع‌شده بر خودروهای برقی فولکس‌واگن که در چین تولیدشده‌اند را بررسی می‌کند. این خودروساز امیدوار است به‌جای وضع تعرفه، سهمیه واردات و حداقل قیمت تعیین شود.
  • عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا

    ایسنا: تسلا روز جمعه و دو ماه پس از عرضه نسخه ارزان‌قیمت «مدل سه» در آمریکا، این مدل جدید را با هدف افزایش فروش در اروپا عرضه کرد.
    شنبه، ۱۵ آذر ۱۴۰۴
  • رئیس ایدرو از آمادگی برای سرمایه‌گذاری‎ با چین در خودروی برقی خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۳

    چرا چینی‌ها در خودروسازی ایران سرمایه‌گذاری نمی‌کنند؟

    در شرایطی معاون وزیر صمت از «آغاز فصل تازه‌‌‌‌ای از همکاری‌های صنعتی ایران و چین» سخن می‌گوید و در دیدار با سفیر ایران در پکن از آمادگی دو طرف برای سرمایه‌گذاری مشترک در حوزه خودروهای برقی، انرژی‌های تجدیدپذیر و صنایع ریلی خبرمی‌دهد که ارزیابی‌‌‌‌های کارشناسی و تجربه بیش از یک دهه‌حضور خودروسازان چینی در کشور روایت دیگری را به نمایش می‌گذارد؛ روایتی که نشان می‌دهد چین نه‌‌‌‌تنها تاکنون علاقه‌‌‌‌ای جدی به انتقال فناوری، سرمایه‌گذاری واقعی یا مشارکت بلندمدت در صنعت خودروی ایران نداشته، بلکه این بازیگر قدیمی که یک دهه‌است در ایران فعالیت دارد اکنون به دلیل ریسک حضور در کشورمان مشغول عقب‌نشینی از بازار ایران است.