شماره روزنامه ۶۵۳۶
|

در گزارش ویدئویی «دنیای اقتصاد» بررسی شد؛

دنیای اقتصاد: مسدود شدن تنگه هرمز، خیلی زود اثر خود را بر صنعت جهانی خودرو نشان داده است.

چرا زنجیره تولید خودرو به کما رفت؟

خط تولید خودروسازان هم‌اکنون متوقف شده و این توقف به‌سرعت به کل زنجیره خودروسازی کشور سرایت کرده است؛ به‌طوری‌که قطعه‌سازان نیز با توقف تولید یا قطع سفارش‌ها مواجه شده‌اند. در این میان، تامین مواد اولیه نیز به‌دلیل آسیب به شرکت‌های فولادی و اختلال در بنادر کشور با چالش جدی روبه‌رو شده است.

اخبار خودرو

    چهارشنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۵
  • در گزارش ویدئویی «دنیای اقتصاد» بررسی شد؛

    تغییر ریتم صنعت خودرو در میان آتش جنگ

    دنیای اقتصاد: مسدود شدن تنگه هرمز، خیلی زود اثر خود را بر صنعت جهانی خودرو نشان داده است.
  • چرا زنجیره تولید خودرو به کما رفت؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۵

    ترمز تولید خودروسازان

    خط تولید خودروسازان هم‌اکنون متوقف شده و این توقف به‌سرعت به کل زنجیره خودروسازی کشور سرایت کرده است؛ به‌طوری‌که قطعه‌سازان نیز با توقف تولید یا قطع سفارش‌ها مواجه شده‌اند. در این میان، تامین مواد اولیه نیز به‌دلیل آسیب به شرکت‌های فولادی و اختلال در بنادر کشور با چالش جدی روبه‌رو شده است.
  • قرار گرفتن BYD در فهرست سیاه کارفرمایان برزیل

    دنیای اقتصاد: دولت برزیل شرکت خودروساز چینی BYD را در فهرست کارفرمایانی قرار داده که به ایجاد شرایط کاری مشابه برده‌داری متهم هستند. این تصمیم در پی تحقیقات مربوط به سال ۲۰۲۴ اتخاذ شده و نام این شرکت را در یکی از حساس‌ترین فهرست‌های نظارتی حوزه کار در این کشور قرار داده است.
  • پیشنهاد حذف مالیات بنزین در آمریکا

    دنیای اقتصاد: ائتلاف نوآوری صنعت خودرو آمریکا (Alliance for Automotive Innovation) که نماینده بزرگ‌ترین خودروسازان جهان است، پیشنهاد داده که مالیات فدرال بر بنزین حذف شود و به‌جای آن، یک سیستم جدید مبتنی بر دریافت هزینه از مالکان خودرو (مانند عوارض بر اساس میزان استفاده یا وزن خودرو) جایگزین شود.این پیشنهاد در شرایطی مطرح شده که با افزایش فروش خودروهای برقی، درآمد دولت آمریکا از محل مالیات بنزین به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافته است.
  • ثبت رکورد فروش خودروهای برقی در بریتانیا

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی بریتانیا در ماه مارس با ثبت رشد قابل‌توجهی در فروش خودروهای جدید همراه شد؛ رشدی که همزمان با ثبت رکوردی تازه در فروش خودروهای برقی، تصویر دوگانه‌ای از روند گذار این بازار به سمت برقی‌سازی ارائه می‌دهد.
    دوشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۵
  • اختلال در زنجیره تامین خودرو؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۳

    خودروسازی در سایه جنگ

    جنگ هنوز به خطوط تولید خودروسازان نرسیده اما به نظر می‌رسد با تداوم وضعیت فعلی، باید در انتظار خاموش شدن چراغ برخی از خودروسازی‌ها باشیم. طی یک ماه گذشته شرکت‌های خودروساز اگر چه مستقیما زیر حمله دشمن نبودند، اما از فولادی که به‌موقع به دست تولیدکننده می‌رسید تا قطعاتی که بدون مشکل از بنادر ترخیص می‌شد، حالا دیگر خبر چندانی نیست. به اعتقاد برخی از دست اندرکاران خودرو، این صنعت در زنجیره‌ای از تامین مواد اولیه گرفته تا ترخیص برخی قطعات، با تهدیدی جدی برای تداوم تولید مواجه شده است. به گفته فعالان این صنعت، مشکل اصلی این است که چند بحران به‌طور هم‌زمان رخ داده است. کمبود فولاد، اختلال در واردات مواد اولیه و در کنار آن بی‌نظمی در حمل‌ونقل، همه با هم باعث شده‌اند تولید خودرو در آینده نزدیک با مشکل جدی مواجه شود.وضعیت به شکلی است که به نظر می‌رسد حتی اگر یکی از این گلوگاه‌ها موقتا قابل مدیریت باشد، سایر محدودیت‌ها می‌توانند جریان تولید را با اختلال روبه‌رو کند؛ وضعیتی که نشان می‌دهد صنعت خودرو با بحران مقطعی روبه‌رو نیست، بلکه با اختلال همه‌جانبه مواجه شده است.
  • توقف تولید خودروهای برقی GM

    دنیای اقتصاد: جنرال موتورز اعلام کرده است که کارخانه اصلی تولید خودروهای برقی خود در دیترویت با نام «Factory ZERO» را تا تاریخ ۱۳ آوریل تعطیل نگه می‌دارد. این تعطیلی در ادامه توقفی است که از ۱۶ مارس آغاز شده است.این تصمیم باعث تعطیلی موقت حدود ۱۳۰۰ کارگر در این کارخانه شده؛ جایی که خودروهایی مانند پیکاپ برقی «Chevrolet Silverado EV» و «GMC Hummer EV» تولید می‌شوند.
  • همکاری استلانتیس با خودروساز چینی

    دنیای اقتصاد: گروه خودروسازی استلانتیس در حال بررسی همکاری با شرکت چینی لیپ‌موتور برای تولید خودروهای برقی در آمریکای شمالی است. طبق گزارش‌ها، این همکاری می‌تواند شامل استفاده از یکی از کارخانه‌های استلانتیس در کانادا برای مونتاژ خودروهای برقی این برند چینی باشد. این اقدام بخشی از استراتژی استلانتیس برای کاهش هزینه تولید و رقابت‌پذیری بیشتر در بازار خودروهای برقی تلقی می‌شود؛ بازاری که در سال‌های اخیر با ورود گسترده خودروسازان چینی، به‌شدت رقابتی شده است.
  • صادرات ۱.۵ میلیون دستگاهی در سال۲۰۲۶؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۳

    جاه‌‌طلبی صادراتی BYD

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی اعلام کرده است که قصد دارد در سال ۲۰۲۶ صادرات خودروهای خود را به حدود ۱.۵‌میلیون دستگاه برساند؛ هدفی که در صورت تحقق، جایگاه این شرکت را به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو در جهان تثبیت می‌کند.
    شنبه، ۱۵ فروردین ۱۴۰۵
  • احتمال تحرک د‌وباره یک بازار خاموش؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    ۱۴۰۵ سال افزایش اسقاط خودروهای فرسوده است؟

    دنیای اقتصاد: در شرایطی سال گذشته بیش از ۵۰ هزار خودرو به کشور وارد شده که بار دیگر بازار اسقاط خودروهای فرسوده در کانون توجه قرار گرفته است؛ بازاری که سال‌ها با رکود دست‌وپنجه نرم می‌کرد، اما حالا برخی نشانه‌ها از احتمال تحرک دوباره آن حکایت دارد.
  • رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    آغاز تولید خودرو در شرکت‌ها از امروز

    خبرگزاری صدا و سیما: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو از آغاز تولید خودرو از ۱۵ فروردین ماه خبرداد. محمدرضا نجفی منش با تاکید بر اینکه تمرکز اصلی فعالان این صنعت بر «ادامه‌دار بودن تولید» است، گفت: خودروسازان اعلام کرده‌اند که از شنبه کار را شروع می‌کنند. همه مجموعه‌ها، هم قطعه‌سازان و هم خودروسازان، در حال آماده‌باش هستند تا خطوط تولید به چرخش درآید.وی با اشاره به جلسات و هماهنگی‌های انجام‌شده افزود: روز شنبه وضعیت روشن‌تر خواهد شد و می‌توانیم ببینیم که روند تولید چگونه پیش می‌رود. هدف این است که تولید تداوم پیدا کند. رئیس انجمن قطعه‌سازان درباره میزان تولید در هفته‌های منتهی به تعطیلات اخیر گفت: در آن هفته که شرایط جنگی حاکم بود، تولید با کاهش شدیدی مواجه شد. وی در پاسخ به سوالی درباره آمار دقیق تولید تا پایان سال گذشته، گفت: به طور کلی شرایط تولید در دو خودروساز بزرگ متفاوت بود. ایران‌خودرو عملکرد نسبتا بهتری داشت، اما سایپا نزدیک به ۴۰ درصد افت تولید را تجربه کرد. به گفته رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه، انتظار می‌رود با بازگشایی کامل خطوط تولید از شنبه هفته آینده، روند رو به رشدی در تحویل قطعات و تکمیل خودرو‌های ناقص شکل بگیرد.
  • روایت خودرو در ۱۴۰۴؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    خصوصی‌سازی در چالش سیاستگذاری

    دنیای اقتصاد‌: صنعت خودروی ایران سال ۱۴۰۴ را با امید به یک چرخش جدی در ساختار مالکیت و سیاستگذاری آغاز کرد. سالی که با واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش خصوصی، این صنعت از یک بنگاه دولتی و زیان‌ده به سمت کارآمدی و سودآوری تغییر مسیر داد. سیاستگذار همراه با واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی، وعده داده بود که با کاهش مداخله مستقیم دولت در امور خودروسازی، افزایش بهره‌وری، بهبود کیفیت و تعادل در بازار خودرو محقق خواهد شد. با این حال، آنچه در عمل رقم خورد، فاصله‌ای معنادار با این وعده‌ها داشت؛ فاصله‌ای که ریشه آن را باید در تداوم مداخلات سیاستگذار به ‌ویژه در حوزه قیمت‌گذاری و همچنین نبود یک استراتژی منسجم در این صنعت جست‌وجو کرد.
  • تعیین‌تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد

    تسنیم: تعویض پلاک خودروهای مناطق آزاد با پرداخت حقوق ورودی با ماخذ خودروهای نو به جریان افتاد. بر اساس ابلاغیه جدید دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران، موضوع خودروهای پلاک مناطق آزاد مورد توجه قرار گرفته و ضوابط مشخصی برای نحوه تردد و تعویض پلاک ملی این خودروها اعلام شده است. بر اساس مفاد ماده ۴ این بخشنامه دفتر واردات گمرک، تبدیل پلاک خودروهایی که پیش از سال ۱۴۰۲ به مناطق آزاد وارد شده‌اند، مجاز شناخته شده و مالکان این خودروها می‌توانند نسبت به انجام مراحل قانونی مربوطه اقدام کنند. با این حال، در این ابلاغیه تاکید شده است که ورود این خودروها به سرزمین اصلی منوط به پرداخت کامل حقوق ورودی و عوارض قانونی تعیین‌شده برای خودروهای نو است. به بیان دیگر، هرگونه تردد این خودروها خارج از محدوده مناطق آزاد، مستلزم تسویه تعهدات گمرکی و رعایت مقررات مربوط به واردات خودرو خواهد بود.
  • ورود خودروی ایرانیان خارج کشور بدون انتقال ارز مجاز شد

    دنیای اقتصاد: طبق بخشنامه گمرک، ورود خودرو برای ایرانیان ساکن خارج کشور بدون انتقال ارز مجاز شد. بر اساس مفاد ابلاغیه جدید در اجرای قانون بودجه سال ۱۴۰۵، جزئیات مربوط به حقوق گمرکی برخی کالاهای وارداتی و نحوه محاسبه آنها مشخص شد. در این ابلاغیه، ضمن تعیین تکلیف برخی اقلام، بر تغییر مبنای محاسبه حقوق ورودی و اعمال نرخ‌های جدید تاکید شده است.مطابق این دستورالعمل، واردات خودروهای سواری توسط ایرانیان ساکن خارج از کشور با رعایت ضوابط تعیین‌شده مجاز اعلام شده و این موضوع می‌تواند بر بازار خودرو و روند واردات تاثیرگذار باشد. بر این اساس برای هر فرد ترخیص یک خودرو مجاز شده و از روش بدون انتقال ارز نیز می‌توان استفاده کرد.
    سه‌شنبه، ۰۴ فروردین ۱۴۰۵
  • یادداشت دبیر گروه خودرو روزنامه «دنیای اقتصاد»؛

    سمت و سوی خودرو در ۱۴۰۵

    دنیای اقتصاد: تصویر چشم انداز خودرو ۱۴۰۵ در فضای جنگی کشور چندان ساده نیست. با این حال پیش‌بینی آینده خودروسازی بیش از هر چیز به دو سناریو وابسته است،تداوم جنگ یا توقف درگیری‌ها. تداوم جنگ افزایش نااطمینانی اقتصادی ، محدودیت های تجاری و اختلال در زنجیره تامین را منجر می شود بطوریکه روند تولید کند خواهد شد.
    شنبه، ۰۹ اسفند ۱۴۰۴
  • کارنامه ۱۱‌ماهه تولید خودروسازان بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۹

     جاماندگی ۲۰‌درصدی تولید خودرو از هدف ۱۴۰۴

    آمار تولید ۱۱ماهه خودروسازان را می‌توان به‌نوعی کارنامه خصوصی‌سازی صنعت خودرو از منظر تولید ارزیابی کرد. بهمن‌ماه سال‌گذشته مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش‌خصوصی واگذار شد و اکنون داده‌های تولید ۱۱ماهه نشان می‌دهد تیراژ این شرکت نسبت به مدت مشابه سال‌قبل و حتی دیگر خودروسازان، افزایش‌یافته‌است، بااین‌حال اما مجموع تولید سه خودروساز بزرگ کشور در همین بازه زمانی با افت ۹.۲درصدی همراه بوده و تصویری متفاوت از عملکرد تولیدی آنها ارائه می‌دهد.
  • رشد قابل توجه قیمت خودرو در بازار؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۹

    هشدار پلیس به متقاضیان خرید لیزینگی خودرو

    دنیای‌اقتصاد: با توجه به رشد قابل‌توجه قیمت انواع خودرو در بازار و همزمان کاهش قدرت خرید خانوارها، نیاز و تمایل متقاضیان به استفاده از خدمات شرکت‌های لیزینگ برای تامین خودرو افزایش‌ یافته‌است. این شرایط در کنار نبود تسهیلات یا وام بانکی برای خرید خودرو، زمینه رونق فعالیت شرکت‌های لیزینگ غیرقانونی را فراهم کرده‌است؛ شرکت‌هایی که با سوءاستفاده از تقاضای انباشته و عطش خرید در بازار، بستر مناسبی برای کلاهبرداری ایجاد‌کرده‌اند.
  • واردات خودرو از قانون بودجه ‌عقب ماند

    ایلنا: سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در قانون بودجه‌امسال دو‌میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده‌بود، اما تخصیص نیافت و از طرفی خودروسازان و گروه‌هایی در داخل کشور مانع واردات خودرو شدند، به همین‌دلیل از آنچه در قانون بودجه‌بود، عقب ماندیم. عزت‌الله زارعی با اشاره به واردات ۵۸‌هزار و ۹۴۵ دستگاه خودرو از ابتدای سال‌ تا پایان بهمن ماه، افزود: سیاست‌های ارزی باعث محدودیت در واردات خودرو شد و خودرو‌های فعلی همه از محل ارز سپرده‌های خود و دیگران واردشده‌اند و اگر حجم واردات خودرو بالاتر می‌رفت، تعادل در عرضه و تقاضا ایجاد می‌شد.
  • شرط افزایش اعتبار گواهینامه‌های استاندارد خودرو

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران، گفت: افزایش مدت اعتبار گواهینامه‌های استاندارد منوط به ارائه برنامه‌های تضمین کیفیت خودروسازان است.
  • روبو تاکسی تسلا از رقبا عقب ماند

    ایسنا: برنامه‌های تسلا برای راه‌اندازی سرویس روبوتاکسی بدون راننده در کالیفرنیا با موانع بزرگی روبه‌رو است و پیشرفتی در اعطای مجوزهای لازم یا ثبت مسافت‌های آزمایشی حاصل نشده‌است. طبق داده‌های دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا، تسلا ۶ سال ‌است که مسافت آزمایشی خودروهای خودران را در جاده‌های کالیفرنیا ثبت نکرده و از رقبایی مانند ویمو بسیار عقب مانده‌است.
    پنجشنبه، ۰۷ اسفند ۱۴۰۴
  • یک ماه تا واگذاری سهام چرخه‌ای؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۸

    آخرین وضعیت واگذاری سهام تودلی خودروسازان

    سهام‌ تودلی خودروسازان طی سال‌های گذشته به یکی از اساسی‌ترین چالش‌های‌ خودروسازان بزرگ کشور تبدیل شده و عملا مسیر اصلاح ساختار این صنعت را با مانع مواجه کرده‌است. بر اساس برنامه هفتم توسعه، خودروسازان تا پایان سال‌۱۴۰۴ فرصت دارند این سهم‌ها را واگذار کنند، با این‌حال در شرایطی به پایان سال‌نزدیک می‌شویم که روند واگذاری همچنان به سرانجام نرسیده‌است. در همین راستا، مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو دو روز پیش در نامه‌ای به سازمان بورس، آخرین وضعیت واگذاری سهام‌‌ تودلی این شرکت را تشریح کرد. همچنین معاون اقتصادی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» تازه‌ترین جزئیات و تحولات مربوط به این فرآیند را اعلام کرده‌است.
  • بررسی قیمتی انواع خودرو در هفته اول اسفندماه؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۸

    عقب‌نشینی قیمت‌ها در بازار خودرو

     بازار خودروی ایران در هفته نخست اسفندماه با روندی کاهشی در قیمت‌ها همراه شد؛ به‌طوری‌که خودروهای داخلی با افت میانگین ۳.۲درصدی بیشترین کاهش را ثبت کردند و خودروهای وارداتی نیز با افتی محدود مواجه شدند. بازار در فضای انتظار سیاسی و کاهش تقاضا وارد فاز رکود و تعدیل قیمت‌ها شده است.
  • اتاوا در مسیر کاهش وابستگی خودرویی به آمریکا؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۸

    نسخه کانادا برای عبور از شوک تعرفه‌ای

    دنیای‌اقتصاد: نخست‌وزیر کانادا، مارک کارنی، روز پنجم فوریه ۲۰۲۶ در جریان بازدید از کارخانه قطعه‌سازی «مارتین‌ریا» در وودبریج انتاریو، از بسته‌ای تازه برای حمایت از صنعت خودروی این کشور و بازتنظیم مسیر گذار به خودروهای برقی رونمایی کرد؛ بسته‌ای که در واکنش مستقیم به اعمال تعرفه ۲۵‌درصدی دولت دونالد ترامپ بر خودروها و قطعات وارداتی از کانادا طراحی شده‌است. اعلام این برنامه در شرایطی صورت‌گرفت که صنعت خودرو، به‌عنوان یکی از پایه‌های تولید صنعتی کانادا، با افت، تعلیق سرمایه‌گذاری و تعدیل نیرو مواجه‌شده و فضای نااطمینانی بر تصمیم‌گیری شرکت‌ها سایه انداخته‌است.
  • نخستین محموله کارکرده‌ها تا پایان سال ‌می‌رسد؟

    ایسنا: سرپرست پیشین دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با اشاره به اینکه اخیرا ثبت‌سفارش چند خودروی کارکرده از سوی وزارتخانه تایید‌شده، گفت: بر اساس قوانین مربوطه این خودروها باید طول عمر بیش از دو و کمتر از پنج سال‌داشته و شرکت‌ها موظف به ارائه گارانتی دو تا سه‌ساله هستند. اقدامات مربوطه انجام‌شده و پیش‌بینی می‌شود واردات آنها تا پایان سال‌یا اوایل سال‌آینده نهایی شود. محمدعلی حاجی‌زاده، درباره آخرین وضعیت واردات خودروهای کارکرده افزود: این خودروها شرایط خاص خود را دارند و مباحث مرتبط با ایمنی آنها مطرح است؛ برای مثال اینکه خودروهای کارکرده سرقتی یا لیزینگی نباشند، شاسی آنها تغییری نکرده باشد و مواردی از این دست که وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت مسوولیت این موضوع را به شرکت‌های واردکننده واگذار کرده‌است.
  • شکایت تسلا برای برگرداندن اتوپایلوت

    ایسنا: تسلا از دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا بابت حکم اخیرش شکایت کرد. این حکم تسلا را از به‌کار بردن اصطلاح «اتوپایلوت» و رانندگی کاملا خودران برای فروش خودروها منع می‌کند.این اقدام پس از حکم دسامبر یک قاضی دادگاه کالیفرنیا انجام شد که تسلا را مجبور کرد زبان بازاریابی خود را اصلاح کند یا با خطر تعلیق مجوز فروش مواجه شود. هفته گذشته، این رگولاتور اعلام کرد؛ تسلا تغییرات لازم از جمله تغییر این اصطلاح ‌رانندگی کاملا خودران تحت‌نظارت را انجام داده‌است و هیچ تعلیقی در مجوز فروش این خودروساز رخ نخواهد داد.
    چهارشنبه، ۰۶ اسفند ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    کاهش ۴۰۰میلیون تومانی این خودروی لوکس طی یک روز

    دنیای اقتصاد: بازار محصولات فولکس‌ واگن در ۶ اسفند ۱۴۰۴ با موج کاهش قیمت در اغلب مدل‌های برقی و کراس‌اوور همراه شد؛ به‌طوری‌که برخی نسخه‌های ID.۴ تا ۴۰۰ میلیون تومان ارزان شدند و تنها چند مدل بنزینی بدون تغییر باقی ماندند.
  •  چرا خالی‌فروشی بار دیگر به بازار خودرو بازگشت؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۷

     صف انتظار خودرو طولانی شد

    با نزدیک شدن به پایان سال، بازار خودرو با چالش تکراری دیگری دست به گریبان است؛ فراگیر شدن پدیده خالی‌فروشی و افزایش تعهدات معوق شرکت‌های خودروساز. ناهماهنگی میان عرضه و تقاضا، که در آن خودروها پیش‌فروش می‌شوند درحالی‌که ظرفیت واقعی تولید برای تحویل در موعد مقرر وجود ندارد، حالا باعث کاهش اعتماد و شکل‌گیری موجی از نارضایتی‌ها و تجمعات خریداران در مقابل نهادهای نظارتی شده است. اطلاعاتی که از سوی سیاستگذار منتشر شده، گویای این نکته است که این معضل اکنون شرکت‌های خودروساز مونتاژی را نیز در بر گرفته است؛ جایی که پیش‌فروش محصولات بدون اطمینان از تامین قطعات یا مجوزهای لازم، ماهیت تعهدات غیرواقعی را تقویت می‌کند.
  • خریداران سایپا تغییر کردند؟

    دنیای اقتصاد : در حالی فرآیند واگذاری سهام تودلی سایپا همچنان در مرحله اجرا قرار دارد که طبق برنامه اعلام‌شده قرار است تا پایان سال جاری واگذاری این گروه صنعتی تعیین‌تکلیف شود. حالا اما نشانه‌ها از تغییر آرایش متقاضیان خرید این خودروساز بزرگ حکایت دارد.
  • آخرین وضعیت واردات خودروی خارج‌نشینان

    ایسنا:‌ وزارت صمت اعلام کرد: امکان واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور بدون مانع فراهم است و تنها درباره خودروهای آمریکایی در حال رایزنی با وزارت امور خارجه برای ایجاد تسهیل‌گری بیشتر هستیم. محمدعلی حاجی‌زاده ادامه داد: «موضوع واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور مدتی با تاخیر روبه‌رو شد، اما از یک ماه گذشته مشکلات مربوط به این موضوع برطرف شده و تا امروز بالغ بر ۱۵۰ ثبت‌سفارش در سامانه ثبت‌ شده؛ یعنی از سامانه میخک که مربوط به این موضوع است به سامانه تجارت منتقل شده و تاییدیه مربوطه را دریافت کرده‌اند و اخیرا نیز چند دستگاه به کشور وارد شده است.»