شماره روزنامه ۶۵۳۶
|
Search Icon

در گزارش ویدئویی «دنیای اقتصاد» بررسی شد؛

دنیای اقتصاد: مسدود شدن تنگه هرمز، خیلی زود اثر خود را بر صنعت جهانی خودرو نشان داده است.

چرا زنجیره تولید خودرو به کما رفت؟

خط تولید خودروسازان هم‌اکنون متوقف شده و این توقف به‌سرعت به کل زنجیره خودروسازی کشور سرایت کرده است؛ به‌طوری‌که قطعه‌سازان نیز با توقف تولید یا قطع سفارش‌ها مواجه شده‌اند. در این میان، تامین مواد اولیه نیز به‌دلیل آسیب به شرکت‌های فولادی و اختلال در بنادر کشور با چالش جدی روبه‌رو شده است.

اخبار خودرو

    چهارشنبه، ۰۶ اسفند ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۵۱۷

    ۹ هزار خودرو در انتظار ترخیص از گمرک

    ایرنا: سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به واردات ۵۴هزار خودرو از ابتدای امسال گفت: «۹ هزار و ۷۷دستگاه در انتظار طی کردن مراحل ترخیص از گمرکات کشور هستند.»
  • روزنامه شماره ۶۵۱۷

    ادامه تولید و فروش خودرو‌های سنگین بدون استاندارد

    خبرگزاری صداوسیما: با گذشت دو سال از وعده سازمان ملی استاندارد مبنی بر توقف تولید کامیون باری ۱۹۲۴ یا ۲۶۳۰ به‌علت نداشتن استاندارد‌های اجباری، اما این خودرو همچنان در حال تولید و فروش است. یکی از خودرو‌های باری که با قدمت بیش از ۶۰ سال هنوز بدون تغییرات خاصی در کشور تولید می‌شود، کامیون بنز ۱۹۳۰ معروف به واگن هود است که در شرکت ایران خودرو دیزل تولید می‌شود. شرکت سازنده هم‌اکنون این خودرو را با قیمتی نزدیک به پنج‌میلیارد تومان عرضه می‌کند و این در حالی‌است که بنا بود تولید این خودرو در سال ۱۴۰۳ متوقف شود.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۷

    نبض بازار - ۱۴۰۴/۱۲/۰۶

    سه‌شنبه، ۰۵ اسفند ۱۴۰۴

  • چرا دولت اختصاص ارز به واردات را متوقف کرد؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۶

    ابزار ارزی انحصار خودرو

    محدودیت‌های ارزی کلیدواژه‌ای است که طی سال‌های گذشته به یکی از پرتکرارترین مفاهیم در سیاستگذاری خودرویی کشور تبدیل شده است. اما در دل همین محدودیت‌ها، اولویت‌های واقعی سیاستگذاران بیش از هر زمان دیگری آشکار می‌شود. بررسی تصمیمات اجرایی نشان می‌دهد هر زمان سیاستگذاران میان دو مسیر «مونتاژ» و «واردات» قرار گرفته‌اند، انتخاب نهایی با قطعیت به سمت تقویت مونتاژ داخلی متمایل بوده است.

  • با اعلام وزارت صمت؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۶

    قرارداد علی‌الحساب برای خودروی وارداتی غیرقانونی است

    دنیای اقتصاد: یک مقام وزارت صمت روز گذشته از غیرقانونی‌شدن انعقاد قرارداد علی‌الحساب برای خودروی وارداتی خبر داد. در حالی تصمیم به فروش خودروی وارداتی فقط با قیمت قطعی در دستور کار سیاستگذار قرار گرفته که پیش‌تر تخلفات گسترده‌ای در بخش واردات خودرو گزارش شده بود و حالا به نظر می‌رسد وزارت صمت درصدد مسدود کردن مسیر اینگونه اقدامات است.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۶

    سقف ۱۵روزه برای محاسبه نرخ ارز خودروهای وارداتی

    تسنیم: هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها، ضابطه جدید محاسبه نرخ ارز خودروهای وارداتی را تصویب کرد. پیرو جلسه هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها به ریاست معاون وزیر، رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان و با حضور معاونان بازرسی، اعضای هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها تصمیماتی اتخاذ شد. بر این اساس، با توجه به مباحث مطرح‌شده در جلسه پیرامون موضوع واردات خودرو و سازوکار اجرایی در نحوه فروش قطعی و اخذ مبالغ از مصرف‌کنندگان و با هدف تاکید بر ضرورت پیگیری واردکنندگان به تامین ارز در کوتاه‌ترین زمان ممکن از زمان ثبت‌نام مقرر شد مبنای زمانی مجاز برای محاسبه نرخ ارز در قیمت خودروی وارداتی حداکثر ۱۵روز کاری از زمان پایان مهلت اولیه تعیین‌شده برای دریافت وجه از مشتریان باشد.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۶

    گام تازه تویوتا به‌ سوی «تصادفات صفر»

    ایسنا: زمانه در حال تغییر است و آنچه زمانی مجموعه‌ای از قابلیت‌های «اختیاری» ایمنی در خودروها محسوب می‌شد و به ‌سادگی قابل غیرفعال کردن بود، ممکن است به‌زودی همیشگی و اجباری شود.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۶

    نبض بازار - ۱۴۰۴/۱۲/۰۵

    یکشنبه، ۰۳ اسفند ۱۴۰۴

  • سه نشانه از تخلفات در عرضه خودروهای خارجی؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۴

    تخلفات گسترده در واردات خودرو

    بازار خودروهای وارداتی پس از آزادسازی، با موجی از تخلفات در عرضه و پیش‌فروش مواجه شده است؛ تخلفاتی از جمله فروش خودروهای واردنشده تا قیمت‌های غیرشفاف. در شرایطی که عملا تنها «ماشین مجوزدهی» سیاستگذار فعال مانده، عقب‌نشینی از نظارت موثر، باعث عدم شفافیت در بازار شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۴

    هیچ ارزی به واردات خودرو اختصاص نیافت

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: معاون ماشین‌آلات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: صرفا شرکت‌های واردکننده و خودروسازی که بتوانند برای خودروهای کارکرده خدمات پس از فروش ارائه دهند، مجوز واردات این خودروها را دریافت می‌کنند.حامد عاملی با اشاره به اجرا‌نشدن قانون واردات خودروهای کارکرده، افزود: از ابتدای امسال هیچ خودروی کارکرده‌ای وارد کشور نشده‌است. وی ادامه‌داد: آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تنظیم‌شده و برای سال‌آینده آماده اجراست، هر شرکتی که بتواند خدمات پس از فروش و منابع ارزی آن را تامین کند، می‌تواند از سال‌آینده واردات را انجام دهد.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۴

    تعدیل نیروی کار لوسید ‌در پی کاهش تقاضا

    ایسنا: شرکت خودروسازی لوسید ‌با اشاره به اخراج نیروی کار خود، اعلام کرد: ۱۲‌درصد از نیروی کار در آمریکا، به‌دنبال کاهش تقاضا برای خودروهای برقی گران‌قیمت و بهبود سودآوری اخراج شده‌اند.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۴

    روند نزولی شاخص تولید و فروش خودرو و قطعات

    دنیای‌اقتصاد: بر اساس تازه‌ترین داده‌های آماری بازوی پژوهشی مجلس، شاخص تولید و فروش رشته فعالیت‌‌ خودرو و قطعات در دی ماه امسال نسبت به آذرماه به‌ترتیب کاهش ۱۲.۴‌درصدی و ۷.۴‌درصدی را تجربه کرده‌است. رشد این شاخص در هر دو بخش تولید و فروش نسبت به دی ماه سال‌گذشته نیز کاهشی و به‌ترتیب ۱۹.۶ و ۱۲.۶‌درصد بوده‌است.
    شنبه، ۰۲ اسفند ۱۴۰۴

  • هشدار نسبت به خواب چندماهه خودروهای مونتاژی؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۳

    تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟

    بازار لوازم‌یدکی خودروهای چینی در حالی با کمبود و جهش قیمت روبه‌روست که برخی مالکان بر تعلیق عملی گارانتی این محصولات تاکید دارند. گزارش میدانی «دنیای اقتصاد» از بازار لوازم‌یدکی خودروهای چینی، روایتی از شکاف میان ادعای تامین قطعه و واقعیت بازار ارائه می‌دهد؛ شکافی که نگرانی‌ها را تشدید کرده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۳

    واردکنندگان متخلف همچنان مجوز فروش می‌گیرند

    فارس: عضو هیات‌نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: با وجود اینکه برخی شرکت‌های واردکننده خودرو تا سه‌برابر قیمت واقعی از مردم وجه دریافت کرده و هنوز خودرویی تحویل نداده‌اند، از سوی وزارت صمت هنوز مجوز فروش دریافت می‌کنند. ابوالفضل حجازی، عضو هیات‌نمایندگان اتاق بازرگانی ایران، با انتقاد از نحوه قیمت‌گذاری و عملکرد برخی شرکت‌های واردکننده خودرو، بر ضرورت شفاف‌سازی در این حوزه تاکید کرد. وی با اشاره به رشد چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی اظهار کرد: درحالی‌که قرار بود واردکنندگان خودرو را با سودی متعارف به بازار عرضه کنند، برخی شرکت‌ها اقدام به ‌فروش خودرو با قیمت‌هایی چندبرابر نرخ واقعی کرده‌اند.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۳

    توافق فولکس‌ واگن با اتحادیه‌ کارگری

    دنیای‌اقتصاد: کـــارگــران کارخانه فولکس‌واگن در شهر چاتانوگای ایالت تنسی آمریکا، روز پنج‌شنبه با ۹۶‌درصد آرا نخستین توافق الزام‌آور خود با اتحادیه «کارگران متحد صنعت خودرو» آمریکا(UAW) را تصویب کردند؛ اقدامی که یکی از مهم‌ترین دستاوردهای دوران ریاست شاون‌فین بر این اتحادیه به‌شمار می‌رود. این رأی‌گیری پس از آن انجام شد که دو طرف اوایل ماه‌جاری به توافق اولیه دست‌یافتند. مذاکرات درباره جزئیات قرارداد حدود ۱۸‌ماه به طول انجامید. کارخانه چاتانوگا تنها واحد تولیدی فولکس‌واگن در ایالات‌متحده است و خودروی شاسی‌بلند برقی «آی‌دی.۴» را تولید می‌کند. بر اساس مفاد این قرارداد چهار ساله، کارگران طی دوره اجرای آن افزایش دستمزد ۲۰‌درصدی دریافت خواهند کرد. همچنین بهبودهایی در زمینه بیمه درمانی و تقویت امنیت شغلی درنظر گرفته‌ شده‌است.
    پنجشنبه، ۳۰ بهمن ۱۴۰۴

  • روند قیمتی سه گروه خودرویی در بهمن بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۵۱۲

    بازدهی ۱۳‌درصدی بازار خودرو

    بررسی قیمت خودروهای وارداتی، داخلی و مونتاژی در بازار نشان می‌دهد بازدهی قیمتی این سه بخش از ابتدای سال ‌تا ۲۹‌بهمن به ۱۳.۲درصد رسیده و این در حالی است که بازدهی ثبت‌شده تا پایان دی‌ماه حدود ۶.۶درصد بود؛ به بیان دیگر رشد بازدهی بازار خودرو در بهمن‌ماه نسبت به ماه قبل تقریبا دو‌برابر شده‌است.

  • تناقض آماری وزارت صمت و گمرک در آمار ۱۰ ماهه؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۲

     چند دستگاه خودرو وارد شد؟

    گمرک ایران روز گذشته آمار واردات ۱۰‌ماهه خودروهای سواری را منتشر کرد. بر این اساس ورود خودروها از ابتدای سال‌جاری تا انتهای دی ماه نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته از نظر تعداد ۲۱.۷‌درصد و از حیث ارزش ۴۶.۷‌درصد رشد را ثبت کرده‌است.

  • صنعت جهانی خودرو با ضربه ۶۵‌میلیارد دلاری روبه‌رو شد

    روزنامه شماره ۶۵۱۲

     پایان سرخوشی خودروهای برقی

    چرخش ناگهانی در اهداف و برنامه‌های توسعه خودروهای برقی طی یک سال‌گذشته دست‌کم ۶۵‌میلیارد دلار ضربه برای صنعت جهانی خودرو به‌همراه داشته‌است؛ رقمی که نتیجه تجدیدنظر گسترده خودروسازان در محصولات، سرمایه‌گذاری‌ها و راهبردهای بازار آنهاست.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۲

    سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است

    تسنیم: رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: تصمیم‌گیری در حوزه قیمت خودرو صرفا بر اساس قانون و مقررات شورای‌رقابت و با خط قرمز صیانت از حقوق مصرف‌کننده انجام می‌شود. حسین فرهیدزاده با تاکید بر لزوم افزایش بهره‌وری و کیفیت در صنعت قطعه‌سازی، با اشاره به نقش کلیدی قطعه‌سازان در شکل‌گیری قیمت و کیفیت نهایی خودرو اظهار کرد: نقطه آغاز اصلاحات واقعی در بازار خودرو، توجه جدی به زنجیره تامین و به‌ویژه صنعت قطعه‌سازی است.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۲

    فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟

    ایسنا: مقامات کالیفرنیا روز سه‌شنبه اعلام کردند؛ تسلا گمراه‌کردن رانندگان در مورد ایمنی خودروهای خریداری‌شده را متوقف کرده و بنابراین، این ایالت تصمیم به عدم‌تعلیق مجوز فروش تسلا به مدت ۳۰ روز گرفته‌است. این تصمیم از سوی دپارتمان وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا در حالی اعلام شد که تسلا و سایر تولیدکنندگان خودروهای برقی پس از انقضای اعتبارات مالیاتی کلیدی که فروش را افزایش داده بود، با کاهش تقاضا دست‌وپنجه نرم می‌کنند. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، تمرکز شرکت را به سمت روبوتاکسی‌های مجهز به فناوری خودران و همچنین روبات‌های انسان‌نما تغییر داده‌است.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۲

    نبض بازار - ۱۴۰۴/۱۱/۳۰

    چهارشنبه، ۲۹ بهمن ۱۴۰۴

  • شامخ دی‏‏‏‌ماه وسایل نقلیه و قطعات وابسته بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه

    شامخ گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در دی‌‌‌‌ماه نشان می‌دهد صنعت خودرو پس از خروج نسبی از محدوده رکودی در پاییز، دوباره با تعمیق رکود مواجه شده‌است.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۱

    هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه‌کشی ایران‌خودرو

    دنیای‌اقتصاد: در حالی مراسم قرعه‌کشی جدیدترین طرح فروش ایران‌خودرو روز گذشته برگزار شد که در این دوره ۶‌میلیون و ۸۰۰‌هزار نفر برای ۴۹هزار خودرو عرضه‌شده، ثبت‌نام کردند.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۱

    بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: معاون صنایع ماشین‌آلات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت‌های اعلامی جدید ایران‌خودرو؛ در واقع نظر بانک‌مرکزی و نتیجه بررسی‌‌‌‌‌‌های کارگروه ویژه است و آنها بعد از این به اختلافات قیمتی صنعت خودرو ورود خواهند کرد.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۱

    هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو

    ایسنا: یک عضو هیات‌نمایندگان اتاق بازرگانی تهران، با هشدار نسبت به تعمیق بحران در صنعت خودرو اعلام کرد: زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۳۳۰ همت (هزار‌میلیارد‌تومان) رسیده و شکاف ۶۶۰ همتی میان قیمت کارخانه و بازار، نه‌‌‌‌‌‌تنها تولید را تقویت نکرده، بلکه زمینه هجوم تقاضای سوداگرانه و تشدید فشار بر زنجیره قطعه‌‌‌‌‌‌سازی را فراهم کرده‌است.
تامین سرمایه لوتوس پارسیان
تامین سرمایه کیمیا
شبکه های اجتماعی دنیای اقتصاد
نرم افزار هلو

تازه‌های سایت خوان

لوتوس پارسیان - M

شماره ۶۵۳۵