شماره روزنامه ۶۵۳۶
|

در گزارش ویدئویی «دنیای اقتصاد» بررسی شد؛

دنیای اقتصاد: مسدود شدن تنگه هرمز، خیلی زود اثر خود را بر صنعت جهانی خودرو نشان داده است.

چرا زنجیره تولید خودرو به کما رفت؟

خط تولید خودروسازان هم‌اکنون متوقف شده و این توقف به‌سرعت به کل زنجیره خودروسازی کشور سرایت کرده است؛ به‌طوری‌که قطعه‌سازان نیز با توقف تولید یا قطع سفارش‌ها مواجه شده‌اند. در این میان، تامین مواد اولیه نیز به‌دلیل آسیب به شرکت‌های فولادی و اختلال در بنادر کشور با چالش جدی روبه‌رو شده است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۹۳

    شنبه، ۰۴ بهمن ۱۴۰۴
  • تاکید دوباره شورای رقابت بر محدودیت‌های بخش تقاضا؛

    روزنامه شماره ۶۴۹۳

    بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری

    رفتار شورای رقابت در سال جاری بیش از هر زمان دیگری به سیاست «یک بام و دو هوا» در قیمت‌گذاری خودرو شباهت پیدا کرده است. شورایی که در مردادماه امسال و با صدور مصوبه شماره ۷۷۸ مورخ ۲۵مرداد ۱۴۰۴، به‌طور رسمی از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو اعلام کناره‌گیری کرد و مسوولیت تعیین قیمت را به خودروسازان با نظارت پسینی سازمان حمایت سپرد، حالا دوباره در قامت بازیگری مداخله‌گر ظاهر شده؛ آن هم نه با تصمیمی تازه یا چارچوبی شفاف، بلکه با بازنشر و تکرار محدودیت‌هایی که پیش‌تر نیز وجود داشتند.
  • هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها

    دنیای‌اقتصاد: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌‌‌‌‌‌‌‌داران و فروشندگان خودروی تهران روز گذشته نسبت به‌فروش بدون پشتوانه بعضی شرکت‌ها و نمایندگی‌‌‌‌‌‌‌‌های خودروهای وارداتی اخطار داد.
  • واگذاری کارخانه نیسان به چری

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی نیسان ژاپن اعلام کرد؛ قصد دارد دارایی‌های تولیدی خود در کارخانه راسلین آفریقای‌جنوبی را به بازوی محلی شرکت خودروسازی چری چین واگذار کند.
  • بازگشت رنو به بازار هند با داستر

    دنیای‌اقتصاد: رنو، خودروساز فرانسوی، برای احیای حضور خود در بازار هند و بازگشت به رقابت‌های این کشور، به استراتژی جدیدی روی آورده است که بر روی برند محبوب «داستر» متمرکز است.
۱