شماره روزنامه ۶۵۳۷
|

پس از گذشت یک هفته از آغاز جنگ صورت گرفت؛

دنیای‌اقتصاد: پس از گذشت بیش از یک هفته از تعطیلی حریم هوایی پس از تجاوز هوایی آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران، چند شرکت هواپیمایی خاورمیانه عملیات خود را البته در مقیاس محدود، از سرگرفته‌اند. بر اساس گزارش «فلایت گلوبال»، شرکت‌های هواپیمایی مستقر در امارات شامل اتحاد ایرویز، امارات، فلای‌دوبی و…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای اقتصاد-گروه حمل‌‌‌ونقل: با آغاز درگیری نظامی و افزایش ناگهانی تقاضای سفر از تهران به سایر شهرها، شبکه حمل‌‌‌ونقل کشور با آزمونی کم‌‌‌سابقه روبه‌رو شد. اگرچه در روزهای نخست فشار تقاضا از ظرفیت ناوگان جاده‌‌‌ای و ریلی فراتر رفت و ازدحام در پایانه‌‌‌ها و محورهای خروجی شکل گرفت، اما با تغییر…

اخبار حمل و نقل

    شنبه، ۰۳ آبان ۱۴۰۴
  • شهرداری‌های شهرهای اقماری، هزینه‌ای بابت مدیریت و نگهداشت خطوط خارج از حریم تهران پرداخت نمی‌کنند

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

    نامعادله بهره‌برداری مترو

    دنیای اقتصاد - نجمه رجب : بهره‌برداری از متروی شهرهای اقماری پایتخت بر عهده شهرداری تهران است، اما برای تامین مالی مدیریت و نگهداشت این خطوط، منابعی پیش‌بینی نشده است.
  • تفاهم سه‌جانبه با همسایگان

    ایران، ترکیه و افغانستان یک یادداشت‌تفاهم همکاری سه‌جانبه برای تعمیق همکاری‌های ریلی امضا کردند. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، در جریان حضور وزیر راه و شهرسازی ایران در کنفرانس منطقه‌ای حمل‌ونقل در پاکستان یادداشت تفاهمی میان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، راه‌آهن دولتی ترکیه و اداره خط راه‌آهن افغانستان امضا و رایزنی‌های ریلی و جاده‌ای میان تهران و اسلام‌آباد انجام شد.
  • آخرین وضعیت شهر لجستیک تهران

    وزیر راه و شهرسازی در سیزدهمین نشست ستاد مراکز لجستیک کشور ایجاد شهر لجستیک تهران را اقدامی با ابعاد فراملی و بین‌المللی در توسعه حمل‌ونقل دانست و بر همکاری و پیگیری لازم از سوی شرکت راه‌آهن و شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تاکید کرد.
  • بن‌بست اداری ترانزیت

    یک کارشناس ترانزیت گفت: ایران با موقعیت راهبردی میان سه قاره، ظرفیت تبدیل مسیرهای ترانزیتی به موتور توسعه اقتصادی را دارد اما تعدد نهادهای تصمیم‌گیر و بوروکراسی مرزی، مانع تحقق هدف شده است.
    سه‌شنبه، ۲۹ مهر ۱۴۰۴
  • توسعه نامتوازن در بخش حمل‌ونقل، طی ۵ سال آینده قابل اصلاح است؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۵

    آینده حمل‌ونقل در سه سناریو

    با وجود شبکه‌ای گسترده از جاده‌ها و هزاران کیلومتر ریل، نظام حمل‌ونقل کشور از کارآیی متوازن برخوردار نیست؛ به‌طوری‌که بیش از ۸۵ درصد بار و مسافر کشور هنوز از طریق جاده جابه‌جا می‌شود و شبکه ریلی و هوایی سهم اندکی در این میان دارند. این وضعیت، فقط یک مساله فنی یا اقتصادی نیست؛ بلکه پیامد مستقیم نوع حکمرانی و الگوی تصمیم‌گیری در بخش حمل‌ونقل است.
    دوشنبه، ۲۸ مهر ۱۴۰۴
  • در جلسه شورای اقتصاد به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور صورت گرفت

    صدور مجوز برای خرید دو فروند هواپیمای ایرباس

    دنیای اقتصاد: در جلسه شورای اقتصاد با درخواست وزارت راه و شهرسازی، برای صدور مجوز سرمایه‌گذاری جهت خرید دو فروند هواپیمای ایرباس موافقت شد.
  • با وجود سوخت تقریبا رایگان، اثر حمل‌ونقل بر قیمت تمام‌شده کالا در ایران، دو برابر متوسط جهانی است؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۴

    پارادوکس هزینه حمل‌ونقل

    ‌تاثیر قابل‌توجه هزینه‌ حمل‌ونقل بر قیمت تمام شده کالا و نقش مهمی که در رشد تجاری کشورها دارد، لزوم بازنگری در سیاست‌های اقتصاد حمل‌ونقل کشور را آشکار می‌کند. با وجود اینکه اثر هزینه حمل‌ونقل بر قیمت تمام شده کالا در دهه‌های اخیر، روند کاهشی داشته است، اما با توجه به سبک توسعه در ایران که مصرف سوخت در آن، مشمول یارانه سنگین می‌شود و به دنبال آن وابستگی ترابری کالا به جاده، به مراتب بیشتر از ریل است، این میزان دو برابر نرخ متوسط جهانی است. بنابراین اصلاح نظام یارانه‌ها نه تنها اقدامی برای کمک به جبران ناترازی بودجه، بلکه به عنوان یک ضرورت غیر قابل انکار برای اصلاح اقتصاد حمل‌ونقل مطرح بوده و بر قیمت تمام‌شده کالاها اثرگذار است. این گزارش علل سوخت ارزان و حمل‌ونقل گران در ایران را بررسی می‌کند.
  • عقب‌نشینی جهانی از کربن صفر دریایی

    تصویب چارچوب جهانی مالیات بر کربن در حمل‌ونقل دریایی با رای اکثریت کشورهای عضو سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به مدت یک سال به تعویق افتاد.
    شنبه، ۲۶ مهر ۱۴۰۴
  • هدف‌گذاری ترانزیت سالانه ۱۵‌میلیون تن کالا میان ایران، روسیه و آذربایجان؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۲

    گمرک؛ ترمز ترانزیت کالا

    دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : سیاستگذار بخش حمل‌ونقل با اشاره تلویحی به ضعف عملکرد گمرک، روان‌سازی فرایندهای این حوزه را برای تسهیل و تسریع ترانزیت اثرگذار و ضروری دانست. ایران در تلاش برای تبدیل شدن به‌هاب ترانزیتی منطقه، باید برای بوروکراسی پیچیده گمرکی چاره‌ای بیندیشد؛ پایانه‌های مرزی را سامان بخشد و خدمات ۲۴ساعته در این پایانه‌ها فراگیر شود.
  • ماجرای بازرسی کیف وزیر راه

    روزنامه شماره ۶۴۱۲

    پروتکل نامشخص برای تشریفات فرودگاهی وزرا

    عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل به دلیل آنچه «بازرسی کیف وزیر راه و شهرسازی» عنوان می‌شود، حاشیه‌ساز شد.
    سه‌شنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۴
  • سهم حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، هوایی و دریایی از حضور موثر در زنجیره تامین در سالی که گذشت

    روزنامه شماره ۶۴۰۹

    بازار جهانی لجستیک در ۲۰۳۴

    موسسه پژوهشی پرسی‌دنس پیش‌بینی می‌‌کند بازار جهانی لجستیک طی یک دهه آینده، بیش از ۱۰۰ درصد رشد خواهد کرد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، وضعیت بازار جهانی لجستیک در سال ۲۰۲۴ از لنز موسسه پژوهشی پرسی‌دنس بررسی شد.
  • «دنیای‌اقتصاد» نامعادله مشارکت دولت و بخش‌خصوصی را در بخش حمل‌ونقل بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۴۰۹

    معمای ۸۰هزار پروژه نیمه‌تمام

    دنیای اقتصاد-رضادهقان:با وجود تمایل دولت به مشارکت بخش خصوصی در اجرای پروژه‌های عمرانی و زیرساختی به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل، تاخیر در ایفای تعهدات مالی، موجب نقض غرض شده است.
    دوشنبه، ۲۱ مهر ۱۴۰۴
  • معاون وزیر ارتباطات:

    حمل‌ و نقل جاده‌ای دیجیتالی می‌شود

    دنیای اقتصاد: معاون وزیر ارتباطات خبر داد که از این پس، تمام بازارگاه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای امکان ایجاد سالن اعلام بار مجازی را دارند.