شماره روزنامه ۶۵۳۶
|
Search Icon

خودرو

خودرو

    سه‌شنبه، ۱۸ فروردین ۱۴۰۵

  • چرا زنجیره تولید خودرو به کما رفت؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۵

    ترمز تولید خودروسازان

    دنیای اقتصاد: خط تولید خودروسازان هم‌اکنون متوقف شده و این توقف به‌سرعت به کل زنجیره خودروسازی کشور سرایت کرده است؛ به‌طوری‌که قطعه‌سازان نیز با توقف تولید یا قطع سفارش‌ها مواجه شده‌اند. در این میان، تامین مواد اولیه نیز به‌دلیل آسیب به شرکت‌های فولادی و اختلال در بنادر کشور با چالش جدی روبه‌رو شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۳۵

    پیشنهاد حذف مالیات بنزین در آمریکا

    دنیای اقتصاد: ائتلاف نوآوری صنعت خودرو آمریکا (Alliance for Automotive Innovation) که نماینده بزرگ‌ترین خودروسازان جهان است، پیشنهاد داده که مالیات فدرال بر بنزین حذف شود و به‌جای آن، یک سیستم جدید مبتنی بر دریافت هزینه از مالکان خودرو (مانند عوارض بر اساس میزان استفاده یا وزن خودرو) جایگزین شود.این پیشنهاد در شرایطی مطرح شده که با افزایش فروش خودروهای برقی، درآمد دولت آمریکا از محل مالیات بنزین به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافته است.
    یکشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۵

  • اختلال در زنجیره تامین خودرو؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۳

    خودروسازی در سایه جنگ

    دنیای اقتصاد: جنگ هنوز به خطوط تولید خودروسازان نرسیده اما به نظر می‌رسد با تداوم وضعیت فعلی، باید در انتظار خاموش شدن چراغ برخی از خودروسازی‌ها باشیم. طی یک ماه گذشته شرکت‌های خودروساز اگر چه مستقیما زیر حمله دشمن نبودند، اما از فولادی که به‌موقع به دست تولیدکننده می‌رسید تا قطعاتی که بدون مشکل از بنادر ترخیص می‌شد، حالا دیگر خبر چندانی نیست. به اعتقاد برخی از دست اندرکاران خودرو، این صنعت در زنجیره‌ای از تامین مواد اولیه گرفته تا ترخیص برخی قطعات، با تهدیدی جدی برای تداوم تولید مواجه شده است. به گفته…

  • صادرات ۱.۵ میلیون دستگاهی در سال۲۰۲۶؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۳

    جاه‌‌طلبی صادراتی BYD

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی اعلام کرده است که قصد دارد در سال ۲۰۲۶ صادرات خودروهای خود را به حدود ۱.۵‌میلیون دستگاه برساند؛ هدفی که در صورت تحقق، جایگاه این شرکت را به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو در جهان تثبیت می‌کند.
    جمعه، ۱۴ فروردین ۱۴۰۵

  • روایت خودرو در ۱۴۰۴؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    خصوصی‌سازی در چالش سیاستگذاری

    دنیای اقتصاد‌: صنعت خودروی ایران سال ۱۴۰۴ را با امید به یک چرخش جدی در ساختار مالکیت و سیاستگذاری آغاز کرد. سالی که با واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش خصوصی، این صنعت از یک بنگاه دولتی و زیان‌ده به سمت کارآمدی و سودآوری تغییر مسیر داد. سیاستگذار همراه با واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی، وعده داده بود که با کاهش مداخله مستقیم دولت در امور خودروسازی، افزایش بهره‌وری، بهبود کیفیت و تعادل در بازار خودرو محقق خواهد شد. با این حال، آنچه در عمل رقم خورد، فاصله‌ای معنادار با این وعده‌ها…

  • رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    آغاز تولید خودرو در شرکت‌ها از امروز

    خبرگزاری صدا و سیما: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو از آغاز تولید خودرو از ۱۵ فروردین ماه خبرداد. محمدرضا نجفی منش با تاکید بر اینکه تمرکز اصلی فعالان این صنعت بر «ادامه‌دار بودن تولید» است، گفت: خودروسازان اعلام کرده‌اند که از شنبه کار را شروع می‌کنند. همه مجموعه‌ها، هم قطعه‌سازان و هم خودروسازان، در حال آماده‌باش هستند تا خطوط تولید به چرخش درآید.وی با اشاره به جلسات و هماهنگی‌های انجام‌شده افزود: روز شنبه وضعیت روشن‌تر خواهد شد و می‌توانیم ببینیم که روند تولید چگونه…

  • احتمال تحرک د‌وباره یک بازار خاموش؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    ۱۴۰۵ سال افزایش اسقاط خودروهای فرسوده است؟

    دنیای اقتصاد: در شرایطی سال گذشته بیش از ۵۰ هزار خودرو به کشور وارد شده که بار دیگر بازار اسقاط خودروهای فرسوده در کانون توجه قرار گرفته است؛ بازاری که سال‌ها با رکود دست‌وپنجه نرم می‌کرد، اما حالا برخی نشانه‌ها از احتمال تحرک دوباره آن حکایت دارد.
    سه‌شنبه، ۰۴ فروردین ۱۴۰۵

  • یادداشت دبیر گروه خودرو روزنامه «دنیای اقتصاد»؛

    سمت و سوی خودرو در ۱۴۰۵

    دنیای اقتصاد: تصویر چشم انداز خودرو ۱۴۰۵ در فضای جنگی کشور چندان ساده نیست. با این حال پیش‌بینی آینده خودروسازی بیش از هر چیز به دو سناریو وابسته است،تداوم جنگ یا توقف درگیری‌ها. تداوم جنگ افزایش نااطمینانی اقتصادی ، محدودیت های تجاری و اختلال در زنجیره تامین را منجر می شود بطوریکه روند تولید کند خواهد شد.

  • این ۲ خودرو ایرانی با تغییراتی جدید وارد میدان شدند+ عکس

    آخرین خودرو: در مدل ۱۴۰۵ خودرو تارا، قطعات پلاستیکی و دکوراتیور دور مانیتور، خروجی های تهویه مطبوع و رودری ها که پیش از این، نقره ای رنگ بود، به رنگ مشکی شفاف تغییر کرده است.
    دوشنبه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۴

  • سعید زرندی خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۵۲۸

    خلق ارزش افزوده در فولاد مبارکه با همت کارکنان در سال ۱۴۰۴

    مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در حاشیه برگزاری دو مجمع عمومی فوق‌العاده و مجمع عمومی عادی به‌طور فوق‌العاده شرکت فولاد مبارکه با گرامیداشت یاد و خاطره رهبر شهیدمان که همواره موضوع تولید را کلید اساسی برای حل مشکلات اقتصادی عنوان می‌کردند، اظهار کرد: در ایام شور و حماسه جنگ رمضان، جهادگران عرصه تولید و خودکفایی در مجتمع فولاد مبارکه موفق شدند تا ۲۰ اسفند با تولید ۷ میلیون و ۳۴۰ هزار و ۷۲۸ تن تختال از رکورد ۷ میلیون و ۳۳۵ هزار و ۳۴۹ تن که در سال ۱۴۰۲ به‌ دست ‌آمده بود عبور کنند.

  • طرح فروش اینترنتی ایران‌ خودرو تمدید شد

    تسنیم: طرح فروش اینترنتی (بدون قرعه‌کشی) ایران‌خودرو تا پایان وقت اداری امروز تمدید شد
    یکشنبه، ۲۴ اسفند ۱۴۰۴

  • آیا سی‌ان‌جی می‌تواند بار حمل‌ونقل تهران را به دوش بکشد؟

    روزنامه شماره ۶۵۲۷

    CNG رایگان بدون‌ مشتری ماند؟

    دنیای اقتصاد: با وجود توسعه زیرساخت‌های گاز طبیعی فشرده (CNG) در دو دهه گذشته، این سوخت حتی در صورت ارائه رایگان نمی‌تواند رشد مصرف بنزین را در کشور جبران کند. عدم استقبال از سی‌ان‌جی، در سهم ناچیز آن در سبد سوخت و اختلاف ناچیز قیمتی با بنزین ریشه دارد.

  • آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار

    باشگاه خبرنگاران جوان: قیمت خودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۲۴ اسفند به شرح زیر است.
    جمعه، ۲۲ اسفند ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» با نظرسنجی از شهروندان تهرانی «رفتارهای پرخطر» در دوره جنگ را بررسی کرد؛ چند‌درصد مردم در «نقاط امن» پناه می‌گیرند؟

    روزنامه شماره ۶۵۲۵

    رفتارشناسی مردم در جنگ

    دنیای اقتصاد: رفتار تهرانی‌ها هنگام حملات هوایی، در یک نظرسنجی از گروهی از شهروندان، بررسی شد. «دنیای‌اقتصاد» در این نظرسنجی، دو پرسش مرتبط با «میزان آگاهی عمومی از پدافند غیرعامل» و همچنین «امکانات دردسترس برای پناه‌گیری» را محور قرار داد؛ نتایج نشان می‌دهد، فقط ۱۰درصد از نظردهندگان، به محض احساس خطر، در مناطق امن ساختمان قرار می‌گیرند. یک کارشناس، «نقاط‌امن» را معرفی کرده است.
    جمعه، ۱۵ اسفند ۱۴۰۴

  • چرا تهرانی‏‏‏‌ها با شروع دوباره جنگ واکنشی متفاوت از «حملات ۱۲روزه» نشان ‌دادند؟

    روزنامه شماره ۶۵۲۱

    چرا تهران خالی نشد؟

    دنیای اقتصاد - گروه مسکن و شهری: تهرانی‌ها در این جنگ، واکنشی متفاوت از «حملات ۱۲ روزه» بروز دادند؛ در آن جنگ برآوردها از «خروج حدود دو سوم جمعیت از پایتخت» حکایت داشت. این بار اما شهر «تخلیه» نشد. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد»، ۵علت رفتار متفاوت تهرانی‌ها را شناسایی کرده است. در گزارشی دیگر از خبرنگار ما، «زندگی زیر تهدید بمب و موشک» روایت شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۲۱

    امن‌ترین فضای خیابان هنگام حملات

    دنیای‌اقتصاد- گروه مسکن و شهری:بسیاری از فعالیت‌های شغلی در تهران از روز یکشنبه با تصویب یک هفته تعطیلی سراسری، متوقف شده است؛ با این حال شهروندان هرکدام برای کالاها و خدمات مختلفی که به آن نیاز دارند، همچنان در حال تردد در سطح معابر هستند و حملات هوایی می‌تواند برای حاضران در فضای عمومی «تهدید بالقوه» تلقی شود.
    سه‌شنبه، ۱۲ اسفند ۱۴۰۴

  • هشدار تخلیه‌ برای کیش صادر شده است؟

    ایرنا: دبیر ستاد بحران سازمان منطقه آزاد کیش اعلام کرد: هیچ هشدار تخلیه‌ای برای کیش صادر نشده است و مردم نگران نباشند چرا که آمادگی کامل برای مدیریت شرایط و شرایط اضطرار در جزیره وجود ندارد.
    دوشنبه، ۱۱ اسفند ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» شیوه‌های واکنش در فضای باز به پرتابه‌های جنگی را معرفی می‌کند

    امن‌ترین فضای خیابان حین حملات

    دنیای اقتصاد: گزارش گروه شهری «دنیای‌اقتصاد» از اطلاعات تازه‌ای که «جمعیت هلال‌احمر» درباره «فنون پناه‌گیری در فضای باز و معابر شهری هنگام حملات هوایی» ارائه کرده، حاکی است: شهروندان در تهران و دیگر شهرهای کشور که حمله جنگنده‌های آمریکا و رژیم صهیونیستی به آن‌ها در جریان است، با یکسری روش‌ها می‌توانند از جان خود محافظت کنند. اولین اقدام که تقریباً در دسترس همه عابران پیاده در سطح شهر قرار دارد، «نزدیک شدن به سطح زمین و دراز کشیدن» است.
    جمعه، ۰۸ اسفند ۱۴۰۴

  • کارنامه ۱۱‌ماهه تولید خودروسازان بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۹

     جاماندگی ۲۰‌درصدی تولید خودرو از هدف ۱۴۰۴

    دنیای اقتصاد: آمار تولید ۱۱ماهه خودروسازان را می‌توان به‌نوعی کارنامه خصوصی‌سازی صنعت خودرو از منظر تولید ارزیابی کرد. بهمن‌ماه سال‌گذشته مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به بخش‌خصوصی واگذار شد و اکنون داده‌های تولید ۱۱ماهه نشان می‌دهد تیراژ این شرکت نسبت به مدت مشابه سال‌قبل و حتی دیگر خودروسازان، افزایش‌یافته‌است، بااین‌حال اما مجموع تولید سه خودروساز بزرگ کشور در همین بازه زمانی با افت ۹.۲درصدی همراه بوده و تصویری متفاوت از عملکرد تولیدی آنها ارائه می‌دهد.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۹

    سایه روشن - ۱۴۰۴/۱۲/۰۹

    علت دود عصر جمعه تهران مشخص شد: جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش‌نشانی تهران از وقوع آتش‌سوزی گسترده در یک کارخانه تولید کفش واقع در جاده خاوران خبر داد که طی آن سه سوله حاوی مواد اولیه کاملا شعله‌ور شده و دود ناشی از آن در مناطق جنوبی شهر قابل رویت بود. ساعت ۱۶:۵۴ آتش‌سوزی گسترده در یک کارخانه تولید کفش در جاده خاوران به سمت تهران بعد از قیامدشت به سامانه ۱۲۵ اعلام می‌شود. وی افزود: پنج ایستگاه آتش‌نشانی به همراه خودرو ‌تجهیزات بالابر و خودروهای تنفسی به محل حادثه اعزام می‌شوند. ملکی ادامه داد:…

  • رشد قابل توجه قیمت خودرو در بازار؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۹

    هشدار پلیس به متقاضیان خرید لیزینگی خودرو

    دنیای‌اقتصاد: با توجه به رشد قابل‌توجه قیمت انواع خودرو در بازار و همزمان کاهش قدرت خرید خانوارها، نیاز و تمایل متقاضیان به استفاده از خدمات شرکت‌های لیزینگ برای تامین خودرو افزایش‌ یافته‌است. این شرایط در کنار نبود تسهیلات یا وام بانکی برای خرید خودرو، زمینه رونق فعالیت شرکت‌های لیزینگ غیرقانونی را فراهم کرده‌است؛ شرکت‌هایی که با سوءاستفاده از تقاضای انباشته و عطش خرید در بازار، بستر مناسبی برای کلاهبرداری ایجاد‌کرده‌اند.
  • روزنامه شماره ۶۵۱۹

    واردات خودرو از قانون بودجه ‌عقب ماند

    ایلنا: سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در قانون بودجه‌امسال دو‌میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده‌بود، اما تخصیص نیافت و از طرفی خودروسازان و گروه‌هایی در داخل کشور مانع واردات خودرو شدند، به همین‌دلیل از آنچه در قانون بودجه‌بود، عقب ماندیم. عزت‌الله زارعی با اشاره به واردات ۵۸‌هزار و ۹۴۵ دستگاه خودرو از ابتدای سال‌ تا پایان بهمن ماه، افزود: سیاست‌های ارزی باعث محدودیت در واردات خودرو شد و خودرو‌های فعلی همه از محل ارز سپرده‌های خود و دیگران واردشده‌اند و اگر حجم واردات خودرو…
  • روزنامه شماره ۶۵۱۹

    شرط افزایش اعتبار گواهینامه‌های استاندارد خودرو

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران، گفت: افزایش مدت اعتبار گواهینامه‌های استاندارد منوط به ارائه برنامه‌های تضمین کیفیت خودروسازان است.

تازه‌های سایت خوان