شماره روزنامه ۶۵۳۶
|

در قسمت جدید «مسکن۳۶۰» بررسی شد؛

دنیای اقتصاد: بازار مسکن ۱۴۰۴ زیر سایه «جنگ» سالی کم‌رمق و بدون جهش را پشت سر گذاشت. میانگین قیمت فقط ۲۳ درصد بالا رفت؛ در حالی که تورم عمومی ۵۱ درصد بود و همین باعث شد ارزش واقعی مسکن ۲۸ درصد افت کند.

گزارش «دنیای‌اقتصاد» از تغییر کم‌سابقه در ترکیب اجاره‌بها؛ دستمزدهای ۱۴۰۵ برای مستاجرها «قدرت خرید» ایجاد می‌کند؟

صاحب‌خانه‌ها در اسفندماه، به شکلی «کم‌سابقه»، وزن پول‌پیش را در فایل‌های اجاره آپارتمان در تهران، بالا بردند. پیش‌تر، نسبت رهن به کل اجاره‌بهای دریافتی، حداکثر ۷۰درصد بود، اما «ریسک دریافت ماهانه از مستاجر» در زمان جنگ، این رقم را افزایش داد. در این گزارش میانگین اجاره‌بها در تهران و نرخ رشد ۱۴۰۴…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۷۸

    دوشنبه، ۱۵ دی ۱۴۰۴
  • شرکت‌های ساختمانی برای خرید انشعاب برق و آب مکلف به «تامین زیرساخت» شهرها شدند؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    کنتورفروشی با قیمت نجومی

    یک واگن جدید به قطار «هزینه‌های سربار» تولید مسکن اضافه شد. سازنده‌ها از تهران، مشهد، اهواز و پردیس به «دنیای‌اقتصاد» اعلام کردند، برای دریافت انشعاب آب و برق،‌ برخلاف گذشته باید ۱۰ تا ۶۰برابر تعرفه حق انشعاب، تحت عناوین «همیاری برق» یا «حق توسعه آب» هزینه کنند که به شکل موردی در تهران، هر واحد تا ۵۰۰‌میلیون تومان هم برآورد می‌شود.
  • هوای پاک شمال به چالش کشیده شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۸

    سیاهه آلودگی بر فراز دریای خزر

    دنیای‌ اقتصاد: تصویری که سه روز پیش از محور ساحلی چالوس به سمت هچیرود و کلارآباد ثبت‌شده، لایه‌‌‌‌ای تیره و معلق را نشان می‌دهد که همچون نواری سیاه بر فراز دریای خزر نشسته است؛ سیاهی که تا محدوده سلمان‌‌‌‌شهر نیز قابل‌مشاهده بود‌ و تصور رایج «هوای پاک شمال» را به چالش می‌کشد. این تصویر نشانه‌‌‌‌ای از گسترش تدریجی سیاهه آلودگی هوا در استان‌های شمالی است؛ آلودگی که دیگر محدود به کلان‌‌‌‌شهرهای صنعتی نیست و اکنون در یکی از مهم‌ترین کریدورهای گردشگری کشور نیز خودنمایی می‌کند.
  • مقصر ترافیک؛ مردم یا مدیران؟

    دنیای‌اقتصاد: کیفیت و کمیت پایین حمل‌ونقل عمومی، شهروندان تهرانی را به استفاده از خودروی شخصی واداشته و سهم حمل‌ونقل عمومی را از جابه‌‌‌‌جایی شهروندان، حداقلی نگاه داشته‌است. در چنین شرایطی مقصر دانستن مردم و تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌نوعی آدرس اشتباه‌دادن از علت سهم پایین حمل‌ونقل عمومی در جابه‌‌‌‌جایی مردم است.
۱