اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۵۱۰

توسعه پایدار حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو، باید در جهت ایجاد تعادل میان رشد شهری، حفاظت از محیط‌زیست، رفاه اجتماعی و حکمرانی شهری شکل بگیرد، با این‌حال نتایج مطالعات تیم دانشگاهی درباره چالش‌های حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها که در بیستمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک ارائه شد، از وجود «شکافی قابل‌توجه میان برنامه‌ریزی و بهره‌برداری مترو در ایران» حکایت دارد؛ شکافی که موجب فاصله میان اهداف اولیه طراحی خطوط و عملکرد واقعی آنها در زمان بهره‌برداری شده‌است. در این گزارش، چکیده دو مطالعه دانشگاهی مطرح‌شده در این نشست بررسی شده‌است.

دنیای‌ اقتصاد - گروه مسکن و شهری: منطقه ۴ و ۵ تهران دو منطقه مسکونی‌ متوسط‌نشین پایتخت هستند، بررسی فایل‌های عرضه‌شده در بازار اجاره‌بها برای این واحدها در هفته پایانی بهمن‌، حکایت از آن دارد که برای اجاره یک واحد متوسط‌متراژ در این دو منطقه به ودیعه بیش از یک‌میلیارد‌تومانی با اجاره ماهانه بیش از ۱۵‌میلیون‌تومانی نیاز است. بررسی جزئی‌تر داده‌های عرضه‌شده در بازار اجاره در منطقه‌۴ که منطقه متوسط‌نشین شرق تهران را شامل می‌شود، متوسط متراژ در این منطقه را ۱۱۰‌متر و متوسط عمر بنا در فایل‌های عرضه‌شده برای اجاره را ۱۱ سال ‌ارزیابی کرده و این در حالی است که متوسط ودیعه لازم در این منطقه یک و نیم‌میلیارد‌تومان و متوسط اجاره‌بهای ماهانه ۲۱‌میلیون‌تومان است. این در حالی است که در منطقه ۵ به‌عنوان منطقه متوسط‌نشین غرب تهران، متوسط مساحت فایل‌های عرضه‌شده در بازار اجاره ‌برابر ۱۰۱ متر و متوسط عمر بنا ۱۱ سال ‌است. اگر به‌دنبال آپارتمان اجاره‌ای در این منطقه باشید، با متوسط ودیعه یک‌میلیارد و ۳۰۰‌میلیون‌تومانی و اجاره ماهانه ۲۱‌میلیون‌تومانی مواجه می‌شوید.